
Задумывались ли вы когда-нибудь над таким вопросом как
перевозка труб?. Нет, речь не идёт о том, чтобы привести себе домой пару метров трубы. Хотя и этот вопрос иногда вызывает затруднение. Ведь ни у кого нет желания резать трубу на метровые кусочки и везти её в трамвае или маршрутке, чтобы потом мучиться и соединять их воедино. Хотя и такое встречается в нашей жизни.
Небольшое количество металла, если его габариты не превышают двух – двух с половиной метров, можно перевезти и на верхнем багажники легкового автомобиля, если вам его конечно не жалко, и он способен выдержать такие нагрузки. Только при этом необходимо обозначить выступающие за габариты автомобиля части труб красными маячками. Или хотя бы привязать красные ленточки, чтобы они раздражали глаза, едущего сзади водителя, и не давали возможность наколоться на них как на копьё.
А вообще, длинномерные и габаритные грузы перевозят на специально оборудованных машинах, так называемых длинномерах. При этом дорожные службы на этот счёт имеют свое мнение. У них это всё очень строго изложено в правилах перевозки длинномерных грузов.
Во первых, груз не должен выступать за габариты транспортного средства больше чем на один метр. Выступающий груз, должен быть снабжён красными маячками, по причине указанной выше. И пожалуй самое главное, это то, что груз должен быть надёжно закреплён, и не дай бог не рассыпался по всей дороге. Представляете, сколько беды может натворить одна единственная труба, длинной в шесть метров, свалившись с грузовика, на скоростной автостраде? Зрелище не для слабонервных.
Скорость передвижения, для автомобилей, перевозящих длинномерные грузы, так же строго ограничена и составляет 60км/час в населённых пунктах и 100км/час на скоростных автомагистралях. Хотя трудно себе представить длинномерный автомобиль гружёный трубами, мчащийся по городу со скоростью 60км/час. Опытные водители стараются перемещаться со скоростью не более чем 40км/час.